"Ketika grip gas dipelintir maka APS bakal mengirim sinyal ke ECU supaya motor servo di throttle body (TB) itu bergerak," lanjutnya.
"Rasio bukaan antara APS di TB itu berbeda di tiap modenya," tambah Endro yang ramah.
"Misal di mode Sport bukaan APS 5% maka bukaan di TB juga sama-sama 5%," bilangnya.
Sementara di mode Sport + yang lebih responsif maka bukaan TB akan lebih besar.
Baca Juga : Berapa Tenaga dan Harga Pasang Blok dan Head Yamaha R3 di R25?
"Ketika kita buka gas 5%, TB bisa membuka hampir 10%," bilangnya.
Makanya akan ada terasa tenaga yang berbeda ketika pakai mode berbeda.
Atau sebaliknya jika menggunakan mode comfort maka motor menjadi terasa lebih lemot.
"Karena ketika bukaan APS 5% di TB baru terbuka 2% saja, ini supaya tenaga tidak terlalu banyak keluar," lanjutnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR