"Kalau sudah terpasang ini tinggal diseuaikan mau bantingan standar atau lebih keras," tambahnya.
"Mau keras tinggal putar ke arah kanan supaya per lebih ditekan dan pegas makin rapat," jelasnya.
"Diputar ke arah sebaliknya berarti sokbreker makin lembut karena sok jadi lebih main," jelasnya lagi.
Ipul juga kasih tips kalau memasang preload pastikan posisi setang mengarah ke bagian sokbreker yang dipasang.
(Baca Juga : Jadi Lebih Tegak, Begini Cara Bikin Tinggi Setang Kawasaki Z250SL)
"Misal mau pasang yang sebelah kiri maka arahkan setang ke kiri, kalau ke kanan arahnya juga ke kanan," tambahnya.
"Tujuannya agar preload mudah masuk ke drat as sokbreker," tambah Ipul lagi.
"Selain itu supaya selonsong dalam sokbreker bisa netral, tidak ada tekanan dari per sehingga ketika menyetel sokbreker lewat preload ini lebih presisi," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR