/photo/2019/02/19/1872607981.jpg)
/photo/2019/02/19/1486963344.jpg)
Jika ingin lebih cepat bisa menukar baterai kosong dengan yang sudah penuh di swap station, yang rencananya akan disebar ke beberapa wilayah di Ibu Kota.
Daya dari baterai ini disalurkan ke dinamo motor listrik di sisi kiri, tapi tidak langsung berada di pelek.
Posisinya mirip puli sekunder skutik yang pakai CVT, yang penyaluran tenaga ke roda dilewatkan rasio.
“Karena kalau tanpa rasio beban baterai dan dinamo lebih besar. Motor listrik bisa cepat rusak,” ujar Reza Rezdie, Technical Service Division, PT Astra Honda Motor.
Dinamo motor listrik yang mampu menyemburkan tenaga maksimum 5,6 dk di 5.500 rpm dan torsi yang gahar dan instan, 18 Nm di 500 rpm.
Klaimnya, motor listrik yang pakai dinamo dengan Interior Permanent Magnet (IPM) ini kecepatan maksimumnya 65 km/jam.
Jika berkendara konstan 40 km/jam, dapat menempuh jarak 69 km.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR