Seperti tangki yang kini tampak menyatu dengan fairing depannya yang super tinggi.
Fairing tinggi ini berfungsi untuk melindungi panel instrumen dari Trail Tech Voyager Pro di belakangnya.
(Baca Juga : Biar Makin Ganteng, Honda Vario 150 Berkamuflase Jadi BMW HP4)
Serta bodi belakang berbahan pelat yang di atasnya ada jok dengan bentuk mirip jok motor trail.
Lalu pada kaki-kaki, garpu depan diupgrade menggunakan upside down WP milik KTM 690.
Sementara untuk swing arm belakang memakai milik BMW R1100GS yang sudah dirombak agar muat untuk roda berukuran 18 inci.
Sedangkan untuk roda depan BMW R100GS ini menggunakan pelek ring 21 yang kemudian dibalut dengan ban Goldentyre GT723R.
(Baca Juga : Lepas Baju Plastik, BMW G310R Pamer Otot Kekar Pakai Konsep Tracker)
Modifikasi BMW R100GS ini ternyata cukup banyak mengurangi bobotnya lo. Bobot aslinya yang 226 kg jadi sekitar 194 kg.
Wah lumayan banyak juga ya diet BMW R100GS ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR