Melihat sudah banyak yang PO (pre-order), Toyota enggak mau buru-buru. Justru hal ini membuat Toyota dan Yamaha buat merancang versi produksi massalnya dengan lebih hati-hati. Biar enggak dikatain PHP tuh, hehehe.
Tahun 1966, purwarupa Toyota 2000GT dites Yatabe High Speed Testing Course. Selama 72 jam, mobil ini berhasil menahan gempuran hujan badai dan melaju dengan kecepatan rata-rata 207 km/jam.
Enggak cuma itu, saat sesi pengetesan Toyota 2000GT merobek-robek 13 rekor FIA dalam satu event, hujan-hujanan pula. Hal ini yang membuat Toyota 2000GT jadi sebuah legenda.
Toyota 2000GT pun akhirnya dijual resmi pada bulan Mei 1967. Mobil ini hanya diproduksi tiga tahun dengan jumlah total yang diproduksi sebanyak 351 unit, walau yang dijual bebas hanya 337 unit.
Mobil ini pun jadi ikonik karena James Bond yang kala itu dibintangi Sean Connery. Dalam film You Only Live Twice, Mr. Bond pakai Toyota 2000GT convertible yang hanya diproduksi dua saja untuk syuting film itu.
Daniel Craig, pemeran James Bond zaman now saat diwawancarai di acara Top Gear saja sampai berkata (sudah ditranslate tentunya), "Lain Aston Martin, mobil James Bond paporit aing mah Toyota 2000GT!"
Yah, meski hanya dijual selama 3 tahun Toyota 2000GT menjadi mobil yang revolusioner. Jadi supercar pertama Jepang, jadi mobilnya James Bond, sampai menurunkan trah darah birunya ke Toyota Supra dan GT86.
Dalam sebuah kolom di website Japanese Nostalgia Car, seandainya Toyota 2000GT dijual tahun 1980-an tentu akan laku lebih banyak sebab didukung oleh manufaktur yang lebih maju dan perekonomian yang lebih baik.
Tapi justru karena dijual selama tiga tahun, status Toyota 2000GT dengan jumlahnya yang sangat langka menjadi mobil yang sangat berharga.
Ya gimana enggak, dalam sebuah lelang tahun 2013 aja ada yang laku sampai $ 1,2 juta. Alias Rp 16 Miliar!
Bandingin sama harganya saat diluncurkan. Bisa ditebus kalau punya uang $7.230 alias Rp 102 juta.
Eh, coba kita hitung angka inflasinya, berarti harga segitu di tahun 1967 itu setara $54.487 atau Rp 770 jutaan di zaman now.
Jadi tetap saja mau zaman dulu atau sekarang Toyota 2000GT fix mobile wong sugih.
Gimana enggak mahal... Udah cakep, elegan, mewah, galdilan pula.
Yoi, galak di jalanan.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Japanese Nostalgic Car,blog.toyota.co.uk,Toyota Europe |
KOMENTAR