Tapi bicara soal modifikasinya, memang pantas kalau Yamaha NMAX milik Indra ini berhasil menyabet gelar master.
Lantaran ubahannya pun enggak tanggung-tanggung dan terbilang ekstrem.
Data Modifikasi
Pelek depan: Axio 14-3.00
Pelek belakang: Racing Boy 14-4.00
Ban: FDR Sport XR
Suspensi depan: Equinox
suspensi belakang: Cen Racing
Knalpot: Akrapovic
Fuel Pressure Regulator: Aeromotive
Kaliper dan cakram: KTC
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR