Menggunakan pelek TK ring 17 inci dibalut ban Shinko E705, jadi lebih rendah belakang.
"Kalau sepatbor dari material duralium bukan pelat besi dengan finishing raw," tutup Lutfi.
Data modifikasi
Mesin: Yamaha XS-650
Sasis: Yamaha XS-650
Pelek depan: TK Bright 18x3.00
Pelek belakang: TK Bright 17x3.50
Ban depan: Shinko E705 18/120
Ban belakang: Shinko E705 17/150
Shock depan : Ducati 848
Shock belakang : Ohlins
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR