Pada dekade 1970-an, Ford Motor Company mengakuisisi 25 persen saham Mazda.
Kolaborasi Mazda dan Ford menghasilkan truk Bongo dan Titan yang dijual dengan merek Ford untuk tujuan pasar wilayah Pasifik dan Asia.
Pada tahun 1989, merupakan momen penting di mana MX-5 Miata diluncurkan pada Chicago Auto Show dengan banderol saat itu 13.800 dolar AS.
(Baca Juga : Jangan Terkecoh Tampilan Luarnya, Karena Innova Ini Bukan Innova Biasa)
Roadster legendaris itu pun pernah mendapat predikat sebagai mobil konvertibel kabin tunggal dengan penjualan terbaik dari Guinness Book of World Records.
Pada awal dekade 1990-an Mazda mencetak tonggak sejarah lain, yakni mobil Mazda 787 B memenangkan balap ketahanan Le Mans 24 Hours.
Mazda 787 B menjadi mobil bermesin rotari pertama sekaligus mobil buatan Jepang pertama yang ikut pada ajang tersebut.
Kemerosotan ekonomi Jepang
Penurunan kondisi ekonomi di Jepang pada 1990-an juga memberikan dampak terhadap Mazda.
Hingga di tahun 1996 akhirnya Ford mengambil alih saham dan menyelamatkan Mazda dari potensi kebangkrutan.
(Baca Juga : Gagah Nih Inazuma Dari Bandung Dimodif Jadi Scrambler Berotot)
Kedua automaker ini berbagai fasilitas manufaktur dan platform model kendaraan serta sumber daya lain.
Hingga krisis global di tahun 2008 yang membuat penjualan mobil merosot, mendorong Ford untuk menjual 20 persen saham atau senilai 540 juta dollar AS.
Berlanjut di 2010, Ford menurunkan kepemilikannya menjadi hanya 3 persen.
Meski demikian, kedua perusahaan tetap bersama dalam berbagai usaha patungan di masa depan.
(Baca Juga : Otorace : Buat Apa Sih Ban Motor MotoGP Diselimuti Sebelum Dipakai?)
Kemudian pada tahun 2015, Ford menjual sisa saham mereka ke Mazda.
Setelah transaksi itu, Mazda menandatangani perjanjian baru dengan Toyota untuk membentuk kemitraan.
Mazda bertanggung jawab untuk memasok teknologi mesin hemat bahan bakar ke Toyota dengan imbalan beberapa sistem sel bahan bakar hidrogen milik Toyota dapat digunakan Mazda.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "30 Januari 1920, Berdirinya Perusahaan yang Jadi Cikal Bakal Mazda"
Editor | : | Eka Budhiansyah |
Sumber | : | Kompas.com,History.com,Mazda.com |
KOMENTAR