Lalu ke bagian tengah yang paling menonjol adalah tiga shroud berukuran jumbo yang berbaris rapi menutupi mesin.
(Baca Juga : Ganti Kaki Honda, Yamaha V-Ixion Langsung Jadi Kekar Berotot)
Bagian blok mesin pun juga diberi cover agar mesin terkesan lebih besar dan makin mirip moge.
Mundur ke belakang terlihat jok menjadi terpisah dan buritan kini lebih tinggi dengan stoplamp yang mirip dengan milik Z1000.
Monoarm Honda NSR ikutan dipasang
Kaki-kaki belakang juga menjadi sorotan karena kini sudah menjadi monoarm yang mengambil dari milik Honda NSR.
Lalu ada saluran gas buang juga diganti dengan GEM Speed GP2 yang mampu memberikan suara merdu pada mesin satu silinder milik V-Ixion.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | motosaigon.vn |
KOMENTAR