Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ketemu Trail Tua Langka Honda XR Baja di Semarang, Udah 22 Tahun Masih Klimis Aja Nih!

Ditta Aditya Pratama - Senin, 21 Januari 2019 | 17:09 WIB
Penampakan trail tua Honda Baja XR250 di Semarang
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Penampakan trail tua Honda Baja XR250 di Semarang

Honda XR Baja di Semarang masih klimis banget!
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Honda XR Baja di Semarang masih klimis banget!

Buat GridOto, hal yang paling bikin Honda XR Baja ini unggul sama motor trail zaman now itu bobot kosongnya yang cuma 118 kg!

Coba bandingin sama cucunya Honda CRF150L yang bobotnya sudah 122 kg, atau Honda CRF250L Rally yang tembus 157 kg.

Makanya waktu GridOto dikasih kesempatan nyobain, enggak terintimidasi karena duh enteng banget ini enggak serasa naik motor 250 cc Sob!

Jajal Honda XR Baja, tinggi 164 cm masih napak meski jinjit
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Jajal Honda XR Baja, tinggi 164 cm masih napak meski jinjit

Untungnya (atau lebih cocok disebut sayangnya), faktor umur bikin sokbreker belakang Honda XR Baja ini jadi ambles jadi kaki masih bisa napak saat GridOto cobain duduk.

Soalnya dari data di World Honda, Honda XR Baja punya tinggi jok 920 mm yang dijamin bisa bikin GridOto yang punya tinggi cuma 164 cm kesusahan.

Coba ngegas-ngegas dikit, suara mesinnya masih halus. Seluruh kelistrikan seperti lampu, lampu sign, klakson, sampai elektrik starter juga masih nyala.

Seluruh lampu belakang masih nyala, eh sudah disc brake juga tuh di belakang
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Seluruh lampu belakang masih nyala, eh sudah disc brake juga tuh di belakang

Oh iya, motor ini enggak dibekali sama kick starter. Electric starter bisa dibilang fitur mewah buat motor tahun 80-an.

Sayang karena cuaca hujan deras bikin GridOto gagal test ride ke luar. Padahal sudah siap tuh lawan mainnya seperti Honda CRF150L dan Honda CRF250L buat nemenin.

Tapi enggak apa-apa deh, motor kayak begini memang cocoknya dites di medan offroad betulan dan kurang greget kalau cuma jajal di parkiran.

Ilustrasi Honda CRF230F
Honda
Ilustrasi Honda CRF230F

Perjalanan Honda XR Baja dan varian XR250 lain terhenti saat tahun 2002 dengan hadirnya Honda CRF230F.

Hadirnya Honda CRF230F dengan desain yang lebih modern membuat desain Honda XR series dengan tangki teardrop jadi kurang diminati.

Eh siapa sangka, zaman sekarang justru tampilan klasik jadi booming, bahkan aliran trail tua jadi banyak peminatnya lagi.

Kalau tampilannya masih kayak motor baru begini, gimana enggak banyak yang nawar tuh
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Kalau tampilannya masih kayak motor baru begini, gimana enggak banyak yang nawar tuh

Hal ini yang membuat tiap motor ini dibawa jalan ke luar pasti ada saja yang nawar meski harga pasaran motor ini termasuk gelap.

"Sudah banyak yang nawar. Tapi enggak dijual lah... Motor langka begini," tutup Maha sembari tertawa.

Gimana enggak banyak yang kecele disangka motor baru, masih kinclong begitu Honda XR Baja-nya!

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : World Honda

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa