Honda Rebel 150: Evolusi New MegaPro yang Bosan Tampil Standar

Salah satu keunikan motor ini adalah joknya yang enggak single seat seperti bobber pada umumnya.

“Awalnya didesain single seater, tapi istrinya ingin ikut riding, jadi Feri minta dibuatkan jok yang bisa ditumpangi dua orang,” ungkap modifikator yang bermarkas di Depok, Jawa Barat.

(Baca Juga : Cafe Racer Super Nyentrik, Bahannya Dari Motor Matik Mungil Honda)

Geser ke depan, suspensi bawaan motor yang kurus diganti milik Yamaha Byson yang memiliki ukuran lebih besar.

Fajrin /OTOMOTIF

Perangkat gas buang custom berbahan stainless steel

Sementara untuk urasan kemudi diserahkan pada setang lebar hasil buatan BCM.

Untuk kaki-kaki dipilih pelek ukuran 3.00x16 dan 4.00x16 dengan balutan ban Shinko E270 berukuran 5.00-16 untuk depan dan belakang.

Terakhir, knalpot diganti model kustom dan jadilah Honda Rebel 150! 

(Baca Juga : Ganti Kaki Honda, Yamaha V-Ixion Langsung Jadi Kekar Berotot)

Fajrin/OTOMOTIF

Honda New MegaPro 2011 Rebel 150