Karena memang Yamahauler ini bukan produksi massal, maka punya fitur-fitur yang enggak dimiliki di Hilux produksi massal.
Contohnya warna khas balap Yamaha yaitu kuning dengan aksen strip klasik, bak yang dilapis karpet, jok ember alias bucket seat, sampai dipasang turbo yang enggak umum dipakai di truk pada tahun 1970an.
Ngomongin soal baknya, Toyota Yamahauler punya bak sepanjang 2,25 meter yang lebih dari cukup buat mengangkut motor.
Selain itu Toyota Hilux long bed ini punya keunggulan bak-nya lebih rendah dari mobil pikap Amerika saat itu sehingga kalau mau naik turunin motor dari bak bakalan lebih mudah.
Kalau bicara soal basis mesin Hilux long bed, model ini punya kode sasis RN25 dengan mesin 2.000 cc berkode 18R.
Nah mesin 18R ini punya spesifikasi empat silinder segaris SOHC yang punya daya maksimal 109 dk.
Oh ya, mesin Toyota dengan kode R ini berarti pakai bahan bakar bensin ya...
Pada tahun 1979, Toyota membuat lagi Yamahauler kedua dengan basis Hilux long bed dan gokilnya dijadikan hadiah buat di kontes.
Keren sih buat inspirasi modifikasi, atau jadi mobil pengangkut motor dari dealer. Hehehe...
Btw kalau kamu suka dengan sejarah motor dan mobil klasik yang unik? Kamu bisa lanjut simak artikel 'Blast From The Past!' lainnya dengan klik tautan ini Sob!
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Rideapart,Chin on The Tank,Forum IH8MUD |
KOMENTAR