(Baca Juga : Begini Caranya Bikin Panel Bodi Motor Hitam Lagi, Pakai Trim Restorer)
“Saat dipakai balap, tentu diperlukan minyak rem dengan titik didih yang lebih tinggi. Tujuannya supaya rem tetap berfungsi optimal dalam keadaan sangat panas,” lengkap Abdu.
Kekurangannya, minyak rem DOT 5 dan 5.1 tersebut perlu segera dikuras setelah dipakai agar sil karet sistem pengereman tidak mudah getas.
Alasannya karena minyak rem dengan DOT lebih tinggi punya kandungan kimia yang lebih keras.
(Baca Juga : GRS Reborn, Bengkel Spesialis Vespa 2-Tak Yang Sering Garap Vespa Balap)
Nah, berarti pilihlah minyak rem sesuai spesifikasi sistem pengereman kalian.
Mengganti rem dengan DOT yang lebih tinggi enggak membuat rem kalian lebih pakem.
Malah, bisa merusak seal dan karet di sistem pengereman karena cairan kimianya lebih keras.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR