Fakta Menarik Moto Guzzi V9 Bobber, Goyangan Mesinnya Khas Banget

GridOto.com - Moto Guzzi yang berada di bawah naungan PT Piaggio Indonesia mendatangkan banyak produk motor gede (moge) ke Indonesia, salah satunya adalah Moto Guzzi V9 Bobber.

Gridoto.com sempat menjajal motor bergaya modern klasik tersebut ketika mengikuti rangkaian acara Iconic Ride, dengan rute dari Denpasar, Bali menuju Bromo, Jawa Timur beberapa waktu lalu.

Kondisi jalan yang dilalui beragam, mulai dari perkotaan, jalur antarkota hingga pegunungan.

Dan inilah beberapa hal yang menarik, selama mengendarai motor seharga Rp 516,5 juta (off the road) tersebut.

(Baca Juga : Blast From The Past! Moto Guzzi Otto Cilindri, Motor Bermesin V8 Kayak Muscle Car)

Merek Eropa

Memang banyak motor asal Eropa yang dipasarkan di Indonesia, tapi nama Moto Guzzi ini relatif jarang terlihat populasinya, ketimbang merek benua biru lain macam BMW atau Ducati.

Tapi motor ini punya desain yang khas dan ikonik, apalagi blok mesin yang menonjol keluar jadi ciri khasnya.

Rasanya konsumen yang membeli motor ini bukanlah orang-orang biasa, karena ingin tampil beda.

Bikewale

Mesin V-Twin Moto Guzzi V9 Bobber

Mesin V-Twin

Ini yang paling nyentrik. Mesinnya berkonfigurasi V-Twin namun diposisikan melintang, sehingga blok cylinder head menonjol keluar kiri-kanan tangki.

Karena posisi melintang, saat distarter maka motor akan bergoyang kiri-kanan mengikuti putaran mesin. Saat idle pun begitu.

Tapi kalau sudah jalan, gejala goyangan hilang. Kecuali saat dibuka gas mendadak, guncangannya terasa lagi. Tapi enggak sampai mengganggu handling.

Sensasinya ini benar-benar enggak bisa dilupakan deh.