/photo/2019/01/03/3312284401.jpeg)
Menurut Asep, paling mudah ubah motor sport ke motor trail adalah Honda Tiger.
"Sebenarnya mesin Honda CRF230F itu enggak jauh beda sama Honda Tiger, jadinya dudukan mesin ke rangka enggak beda jauh," yakin Asep
Yup, kalau dilihat blok dan head silinder Honda CRF230F itu enggak jauh beda dari Honda Tiger.
"Cuma beda di kruk as, setang seher dan noken as-nya saja," ucap pria yang punya bengkel di daerah Srengseng, Kebon Jeruk, Jakarta Barat ini.
/photo/2019/01/03/2093960048.jpeg)
(Baca Juga : Bikers Wajib Tahu, Berikut Adalah Jenis Helm Motor dan Fungsinya)
Makanya enggak sedikit bikers yang bangun motor trail dari Honda Tiger.
Saking dicarinya rangka Honda CRF230F kini ada buatan lokalnya.
"Bedanya ada di bahan, rangka Honda CRF230F lokal enggak bisa diajak trabas yang medannya berat. Rawan bermasalah di bagian las-lasan," kata Asep lagi.
Maklum dari harganya rangka Honda CRF230F lokal dengan originalnya hampir 10 kali lipat lebih murah.
(Baca Juga : Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia Baru. Full Model Change Atau Major Facelift?)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR