Dengan ground clearence yang relatif tinggi bisa memudahkannya melewati banyak handicap atau jalan yang tidak rata.
Terlebih dengan konfigurasi penggerak 4x4, tentu juga memberi kemampuan lebih dalam melahap medan terjal yang sulit dilewati mobil yang cuma punya penggerak ban dpan atau belakang saja.
Biasanya mobil SUV atau double cabin juga dibekali torsi yang besar karena segmennya sebagai mobil advneture itu.
Seperti Mitsubishi Triton milik IOF di atas misalnya, yang punya power sebesar 175,5 dk dengan torsi 400 Nm pada 2.000 rpm.
Terlihat sudah dibekali ban M/T mobil IOF Rescue tersebut semoga mampu menjangkau daerah-daerah yang terisolasi tanpa kesulitan.
Editor | : | Dida Argadea |
Sumber | : | Tribunnews.com |
KOMENTAR