Belum lagi dengan sokbreker belakangnya yang tak lagi pakai dual shock.
Sokbreker belakangnya kini jadi monoshock dan posisinya disebelah kanan.
Dengan begitu, bagian belakannya pun jadi makin sangar karena terlihat runcing dan nungging.
Secara keseluruhan, Yamaha Aerox ini sukses tampil bergaya racing look tanpa banyak mengubah bodi-bodinya.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR