/photo/2018/12/16/2679898736.jpg)
(Baca Juga : Seken Keren: Meski Sering Dianggap Mobil 'Kuat', Pemilik Toyota Harrier Harus Sering Lakukan Hal Sepele Ini)
Apalagi sejumlah fitur yang fungsional seperti koneksi telepon via bluetooth dan pengatur audio di setir sudah ada di mobil ini.
Urusan mesin, varian entry level Camry mengusung mesin 2.400 cc bertenaga 167 dk dan torsi 223 Nm.
Sementara varian yang lebih berperforma pakai mesin 3.500 cc V4 yang punya tenaga sebesar 277 dk dan torsi 346 Nm.
Accord generasi ke-8 memiliki tampilan yang jauh berbeda dengan generasi sebelumnya.
Bentuknya yang mengotak, membuat Accord jadi medium sedan dengan dimensi besar dan kabin lega.
Ia punya dua pilihan mesin, untuk varian 2.4 VTi dan 2.4 VTi-L berkapasitas 2.354 cc dengan tenaga 180 dk serta torsi 222 Nm.
Sementara varian tertinggi dibekali mesin 3.471 cc V6 SOHC bertenaga 275 dk dan torsi maksimal 342 Nm.
/photo/2018/12/16/535028941.jpg)
Nissan Teana merupakan sedan kelas menengah yang awalnya diproduksi untuk meneruskan Cefiro.
Generasi pertamanya diproduksi sejak tahun 2003 hingga 2008, sementara generasi kedua dari 2008 sampai 2013.
PT Nissan Motor Indonesia hanya memasukkan satu pilihan mesin bagi Teana di Indonesia.
Yup, Teana generasi kedua dibekali unit VQ23DE yang berkapasitas 2.496 cc V6 bertenaga 182 dk.
Digolongkan sebagai medium sedan, Teana bisa dibilang sebuah mobil passenger-oriented sejati.
Sebab kenyamanan serta bantingan suspensinya sangat nyaman bagi penumpang belakang.
Kira-kira mana nih yang jadi pilihan Sobat GridOto.com?
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR