(BACA JUGA: Dengan Platform Sasis Baru, Suzuki Ertiga 2018 Lebih Fun to Drive
Dengan struktur ini juga berpengaruh kepada rigiditas mobil, yang efeknya adalah pada handling yang meningkat.
Ini sudah dibuktikan sendiri oleh tim GridOto.com saat menjajal Ner Ertiga di Bali beberap awaktu lalu lo.
/photo/gridoto/2018/06/29/2650092179.jpeg)
Dengan demografi rute perbukitan yang berkelok selama test drive, terbukti rigiditas dan keringanan sasis ini memang benar adanya jika dibandingkan Ertiga terdahulu.
Meliuk-liuk dengan New Ertiga yang sudah pakai HEARTECT ini terasa lebih mudah dengan gejala limbung dan understeer yang minim.
Selain berpengaruh buat performa, HEARTECT ternyata punya keunggulan di segi keselamatan.
(BACA JUGA: Kendati Berbagi Sasis, Tapi Lebih Luas Sportage atau Tucson?)
Dengan desain yang sedemikian rupa dan penggunaan high strength steel, membuat efek kecelakaan bisa diminimalisir.
Pasalnya energi akibat benturan bisa lebih tersebar secara merata ke seluruh bagian.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR