Melihat Lagi Perjalanan Yamaha Mio Series di Indonesia, Pernah Punya yang Mana?

Selang setahun, Yamaha kemudian memberikan opsi baru di keluarga Yamaha Mio, yaitu Yamaha Mio M3.

Mesinnya sudah mengalami perubahan dengan menggunakan mesin berkubikasi 125 cc nih Sob!

Setelah Mio M3, Yamaha mengembangkan lagi Yamaha Mio Z pada tahun 2016.

Secara garis desain memang tidak terlalu banyak bedanya.

(BACA JUGA: Daftar Harga Spare Part Fast Moving Yamaha Mio S, Yuk Dirawat)

Mesin juga sama menggunakan mesin 125cc seperti Yamaha Mio M3.

Bedanya ada di ukuran pelek dan ban yang lebih besar dengan pelek deoan 1,60x14 dibalut ban 80/80-14, sedang belakang pelek 2,50x14 dengan ban 100/70-14.

Tahun 2017 kemarin bisa dibilang spesial nih Sobat Gridoto, sebab Yamaha meluncurkan dua varian Yamaha Mio!

Yang pertama adalah Yamaha Mio M3 125 AKS SSS yang sudah dibekali Advance Key System (AKS) juga Stop Start System (SSS).

YIMM

Yamaha Mio S Super Green

Dan yang paling terakhir, Yamaha baru saja meluncurkan Yamaha Mio S di bulan Oktober 2017 lalu!

Desainnya berbeda dibanding Mio-Mio sebelumnya, bentuk sayap dan tebeng depan lebih mengecil jika bandingkan dengan Yamaha Mio Z.

Lampu yang kini menggunakan LED alias Light Emitting Diode warna putih.

Untuk mesin masih sama dengan Yamaha Mio Z maupun Mio M3. Yamaha Mio S dibekali dengan mesin 125cc yang mampu menghasilkan tenaga 9,4 dk di 8.000 rpm dan Torsi 9,6 nm di 5.500 rpm.

So, GridOto kembali bertanya dari banyaknya varian Yamaha Mio di Indonesia, mana sih yang paling berkesan buat kamu?

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

Selalu waspada yaa, Sob. Hati-hati saat berkendara. Baca berita otomotif lainnya di GridOto.com (klik link di bio) #motor #tabrakan #kecelakaan #jalanraya #gridoto #otomotif #otomania #motorplus #jip #otomotifweekly #gridnetwork

Sebuah kiriman dibagikan oleh GridOto (@gridoto) pada 6 Des 2018 jam 2:12 PST