Daftar Sensor Supercanggih Motor MotoGP, Jarang Ada di Motor Harian

Mekanik akan tahu nih pembalap berlebihan atau tidak saat memiringkan motornya.

5. Sensor suspensi

Output data sok depan dan belakang sangat berguna bagaimana kondisi sok bekerja waktu cornering, ngerem, dan keluar tikungan.

Dari data yang terlihat di layar monitor akan bisa dianalisis.

Analisisnya adalah sudah tepat tidaknya titik pengereman si pembalap atau juga sudah pas tidaknya settingan sok ketika pembalap berada di tikungan.

6. Sensor tekanan angin ban

Ini sensor terbaru yang dipasang sejak ban Michelin menjadi penyuplai ban satu-satunya di MotoGP.

Tekanan angin akan bisa berubah-ubah bergantung temperatur aspal sirkuit.

(BACA JUGA: Tak Disangka, Ternyata Ini Sosok Inspirator Lewis Hamilton di F1 2018)

Dengan sensor ini, mekanik tahu apakah tekanan angin ban melebihi batas toleransi atau tidak.