Weekend vs Harian, Kedua PCX Ini Sama-Sama Bikin Heboh

Efek lainnya power mesin lebih terasa, "Lebih 'padat' tarikannya dibanding pake knalpot standar," tambahnya.

Kyn

Jok model Vultus, jadi lebh nyaman berkat ada senderan

Untuk kenyamanan Ian riding, jok standar diganti dengan yang model Vultus.

"Ada sendaran punggung yang bisa disetting, bahannya juga enak kombinasi MBtech Carrera dan Camaro," tukas pemukim di Jakarta Selatan ini.

Kyn

Grip stang, handle rem, spion, sampai tabung minyak rem sudah diganti semua

Untuk handle grip diganti dengan produk Zegen agar lebih mantap ketika memutar gas berikut spion Rizoma untuk pandangan yang lebih jelas.

Kyn

Tampilan elegan PCX

Untuk yang satu lagi, Ian lebih simpel modifikasinya.

"Saya cuma pasang panel karbon sekitar 20 pieces, gak full seperti yang satu lagi," ulasnya.

Kyn

Sokbreker pakai YSS saja

Bedanya di bodi samping, under cowl, juga mud guard depan tidak dilapis carbon.

Terakhir sokbreker diganti dengan YSS G-Series agar lebih mantap bantingannya.

Cover knalpot pun pake karbon juga

Yang tak kalah keren, knalpot pun dibuatkan cover khusus dari panel karbon juga, "Gak cuma tampilan saja, tapi juga lebih tahan panas," tukas Ian.

Jadi, yang mana yang buat harian nih? "Belum diputuskan, kan baru jadi banget nih...hahaha," gelak Ian. Walaahhhh...