/photo/gridoto/2018/11/19/3447681482.jpeg)
"Tujuannya untuk mengikis dan membuat lapisan anti karat," sahut pria yang akrab disapa Wawan WRC ini.
Kelebihannya, jika dipanaskan warnanya jadi enggak jauh beda dengan knalpot bahan titanium.
"Biasanya kalau dipanaskan lagi dengan gas CO warnanya jadi mirip banget sama bahan titanium," sahut pria kelahiran Purbalingga, Jawa Tengah ini.
Soal performa knalpot yang sudah disandblasting enggak ada perbedaan signifikan.
"Cuma kalau buat knalpot motor 2-tak suaranya jadi agak lebih tebal dan ngebass saja," sahut Wawan.
(BACA JUGA: Muncul Perdana Pada Tahun 1832, Begini Evolusi Mobil Listrik di Dunia)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR