Begini Proses Pembuatan Knalpot M'berrr yang Unik

Setelah silincer jadi, beberapa pegawai terlihat membuat moncong knalpot  M'berrr.

"Kalau ciri khas knalpot  M'berrr buatan WRC itu mulai dari leher sampai moncong knalpotnya pakai stainless steel," ujar pria yang akrab disapa Wawan WRC ini.

Isal/GridOto.com

Pembuatan moncong knalpot Mberrr WRC

Uniknya saat membuat moncong knalpot  M'berrr menggunakan besi pipa berbentuk rudal.

Isal/GridOto.com

Besi berbentuk

"Iya itu buat bentuk kerucut-kerucut yang ada di moncong knalpot," sahutnya lagi.

Isal/GridOto.com

Moncong knalpot Mberrr WRC yang sudah jadi

(BACA JUGA: Video Balap Mobil Atta Halilintar Lawan Jess No Limit, Siapa yang Menang?)

Setelah silincer dan moncong knalpot jadi, keduanya disatukan dengan las lagi.

Nah, kalau buat saringan knalpot M'berrr pakai plat Galvanis bolong-bolong.

Isal/GridOto.com

Proses terbentuknya saringan knalpot Mberrr WRC

"Bentuknya lembaran kemudian dibentuk seperti kerucut, jika sudah jadi baru dimasukan ke dalam silincernya," sahutnya lagi.

Bagian teruniknya ada di bagian pembuatan leher knalpot racing WRC.

(BACA JUGA: Hasil FP1 MotoGP Valencia: Valentino Rossi Keteteran Terbuang dari 10 Besar)