Buat pasar Indonesia, keluarga GSX yang dapat perangkat ABS hanya di GSX-R150 yang berjenis sport fairing.
(BACA JUGA: Video Ubahan Simpel Suzuki GSX-S150 Tapi Sukses Jadi Kekar)
Buat yang belum tahu, ABS sendiri adalah perangkat penunjang keselamatan yang fungsinya mencegah ban selip saat dilakukan pengereman mendadak.
Cara kerja ABS sendiri adalah dengan menandalkan sensor yang ada di area cakram motor.
Ketika sensor ABS itu mendeteksi roda yang mengunci atau selip saat dilakukan pengereman, secara otomatis sensor akan mengirimkan sinyal ke modulator.
Kemudian modulator akan memerintahkan piston pada kaliper rem untuk mengendurkan tekanan minyak remnya.
(BACA JUGA: Buat Suzuki GSX-S150 Makin Kekar Dengan Half Fairing, Sudah PnP Sob!)
Saat ban udah enggak lagi selip, maka otomatis tekanan piston akan kembali normal buat melakukan pengereman.
Proses ini terjadi dalam waktu cepat ya, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.
Jadi saat ABS ini berfungsi biasanya akan terasa pada handle rem yang jadi terasa maju-mundur dengang sendirinya.
Di Indonesia selain GSX-150, motor 150 cc yang juga punya ABS di antaranya Honda CBR150R dan Yamaha NMAX.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Kompas.com |
KOMENTAR