First Ride Yamaha New R25 di Sentul, Rasain Bodi dan Handling Baru!

Harry/Gridoto.com

Handling Yamaha New R25 lebih baik karena ubahan pada suspensi

Dibanding R25 sebelumnya, setangnya lebih pendek 22 mm, terus lebih lebar 35 mm. Otomatis tangan jadi lebih membuka.

Enaknya posisi riding yang diberikan masih nyaman, meski agak membungkuk.

(Baca juga: Pakai Mesin Lama, Yamaha R25 Diklaim Lebih Kencang)

Handling

Perubahan pada area kaki-kaki sangat mempengaruhi pengendalian motor ini. Suspensi depan racikan KYB terasa lebih rigid, efeknya saat melibas tikungan chicane, roda depan tetap anteng.

Begitu juga suspensi belakang. Walaupun masih tanpa link, karena sok langsung nempel dengan lengan ayun, tapi perubahan spring rate pada per sangat berpengaruh loh.

Harry/Gridoto.com

Yamaha New R25 dapat perbaikan signifikan.

Jika pada R25 lawas, buritan motor goyang-goyang saat keluar tikungan karena suspensi yang terlalu empuk, maka buritan New R25 ini lebih tenang. Ya masih terasa goyang tapi itu sudah jauh tereduksi.

O iya, catatan tambahan. Untuk sesi test ride di Sentul ini, Yamaha mengganti ban motornya dengan Pirelli Diablo Super Corsa, ban ini komponnya lunak. Ban bawaannya sendiri IRC Road Winner.

Tentunya hal ini sedikit banyak empengaruhi feeling berkendara yang sebenarnya.

Performa

Dengan spesifikasi mesin over bore, maka jantung pacu ini punya karakter galak di putaran atas. Respon mesin lebih cepat saat rpm menyentuh angka 6.000 rpm.

Muntahan tenaga dan torsi juga masih sama 36 Hp pada 12.000 rpm da torsi 23,6 Nm di 10.000 rpm, berkat paduan piston diameter 60 mm dan stroke 44,1 Nm.

HarryGridoto.com

Riding position Yamaha New R25 berubah

Tapi sayangnya, usaha kami untuk membuktikan klaim Yamaha akan peningkatan topspeed sulit dicapai.

Pada hari pengetesan, kondisi sirkuit Sentul berangin kencang, belum lagi tertahan grup riding media lain dan turun rintik hujan.

Dengan segala handicap tadi, topspeed yang bisa diraih hanya 172 km/jam. Nah, mudah-mudahan ada kesempatan lain jadi kita bisa buktikan klaim Yamaha ini.

Kesimpulan

Ubahan yang diberikan Yamaha pada R25 memang belum total, tapi cukup banyak dan membuat tampilannya lebih menarik.

Eh tapi meski sudah lebih fresh tampilanya, harganya tetap yang paling murah di kelasnya. Motor ini berbanderol mulai dari Rp 58,6 juta dan Rp 58,95 juta untuk livery Movistar.

Kalau kalian mau lebih puas lihat review kami bersama motor ini, bis alangsung klik video first ride New R25 di channel Youtube Otomotif TV atau langsung klik video di bawah.