Awas! Malas Ganti Kampas Rem, Nyawa Jadi Taruhannya

(BACA JUGA: Pas Banget Nih Cafe Race Nongkrong di Cafe, Basisnya W175)

"Ya jelas, kalau kampas remnya habis, yang kemakan selanjutnya adalah piringan," tambahnya.

Makanya, beberapa kasus rem macet karena piringan memuai.

"Maklum piringan rem itu memuai kemudian menekan piston di kaliper rem, terus jadi macet, deh," pungkasnya.

Isal/GridOto.com

Kondisi piringan rem yang tipis akibat malas mengganti kampas rem

Untuk memeriksa ketebalan piringan cakram sebenarnya harus menggunakan jangka sorong atau Sigmat.

(BACA JUGA: Tak Disangka, Sudah 40 Tahun Lebih STP Berkecimpung di Dunia Balap)

Pastikan ketebalannya jangan kurang dari 3,5 atau 3 mm ya, Sob.

Tapi GridOto.com punya cara mudahnya melihat piringan cakram sudah tipis.

Caranya raba piringan cakram dari bagian pinggir ke tengah.

Kalau terasa muncul cekungan atau cerukan, sudah bisa dipastikan piringan cakram sudah termakan oleh kampas rem.

(BACA JUGA: Warga Surabaya, Ada Program Menarik Nih dari Auto2000)