Otoseken: How to Buy Yamaha Byson dan V-ixion

GridOTO.com -  Untuk pasar motor sport berbanderol di bawah Rp 10 jutaan, Yamaha punya Byson dan V-ixion.

Namun budget di bawah Rp 10 jutaan itu berarti hanya V-ixion generasi pertama yang masuk kategori.

“Yang di kisaran Rp 10 jutaan ke bawah itu V-Ixion generasi pertama. Kalau yang V-Ixion lightining belum dapat,” ucap Rianto Dirkasih, pemilik Utama Jaya Motor showroom motor bekas di Jl. KH. Hasyim Ashari, Ciledug, Tangerang.

Sementara untuk Yamaha Byson masih susah dicari keberadaan unitnya di showroom motor bekas.

Tapi kalau berminat, biasa mencari di toko online yng banderolnya di kisaran Rp 7 jutaan saja.

(BACA JUGA: Otoseken: Bikin Gaya Pelat Nomor, Yamaha V-ixion Malah Hobi Overheat)

PLUS BYSON

Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.

Monosok membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak

MINUS BYSON

“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat. Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.

(BACA JUGA: Ini Sokbreker Depan Favorit Anak Custom Selain Kepunyaan Yamaha Byson)

HARGA
Yamaha Byson 2010   Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011   Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012   Rp 9,5 jutaan

FAST MOVING
Kampas rem depan         Rp 75 ribu
Kampas rem belakang     Rp 42 ribu
Filter oli                          Rp 43 ribu
Filter udara                     Rp 45 ribu
Kampas kopling               Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling                  Rp 39 ribu
Bohlam                          Rp 39 ribu
Bearing roda                  Rp 29 ribu

PLUS V-IXION

Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.
Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.
Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.
Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.
Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.

MINUS V-IXION

“Kalau untuk radiator V-ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh. Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.

(BACA JUGA: Serius, Yamaha Byson Satu Ini Nyentriknya Enggak Ketulungan)

HARGA
Yamaha V-Ixion 2008  Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009  Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010  Rp 10 jutaan

FAST MOVING 

Filter oli                     Rp 29 ribu
Busi                           Rp 13,5 ribu
Filter udara                Rp 37 ribu
Kampas rem depan     Rp 55 ribu 
Kampas rem belakang Rp 60 ribu 
Kampas kopling          Rp 164 ribu