Kenalan Yuk, Ini Dua Jenis Bearing yang Ada di Pelek Motor

Sehingga bearing dengan pelindung Zinc atau seng ini mempunyai karakteristik lebih loncer.

Namun, dibalik kelebihan dari masing-masing bahan, terdapat juga kekurangannya. 

Terutama buat bearing dengan seal berbahan karet atau rubber seal.

"Lama-lama karetnya akan getas dan robek. Akhirnya kotoran dan air masuk menimbulkan karat," sahutnya.

(BACA JUGA: Bakal Banyak Cegatan Polisi di Kota Solo, Operasi Zebra Candi 2018 Dimulai Hari Ini)

Untuk membedakannya cukup dengan melihat kode dari kedua bearing pelek.

"Kalau ada kodenya RS (Rubber Seal) itu yang pakai seal berbahan karet. Sedangkan yang seng punya kode ZZ (Zinc)," pungkasnya.

Kalau dari harganya, bearing atau laher ban dengan Zinc atau seng dibanderol lebih mahal.

Makanya penggunaannya lebih banyak buat ajang balapan.