Hasil Tes Lengkap Suzuki Ertiga GX MT, Mampu Tantang Xpander?

GridOto.com – Peluncuran Suzuki Ertiga beberapa bulan setelah kehadiran Mitsubishi Xpander tentu banyak orang yang membandingkan, apa iya Ertiga generasi kedua ini bisa menantang Xpander?

Tapi kali ini kami bukan mengulas Ertiga versi tertinggi, melainkan versi menengah bertransmisi manual.

Lalu seberapa enak mobil bertansmisi 5 percepatan manual ini ketika digunakan sehari-hari?

Sebelum lebih dalam mari kita ulas dari sisi desain pada Ertiga, memang kalau dibanding Xpander MPV baru andalan Suzuki ini tidak terlalu extraordinary.

Tampang depan dengan lampu lebih pipih sedikit mengingatkan pada Toyota Kijang Innova, memang kalau dilihat jauh lebih sporti dari generasi sebelumnya.

Rianto Prasetyo

Suzuki Ertiga sudah andalkan proyektor

Tampang sampingnya sedikit mengingatkan pada Mobilio dan Xpander terutama pada bagian kaca di pilar D yang membuatnya seakan mengambang.

Sementara saat lihat buritan, desain lampu memang terlihat keren dengan penggunaan LED, tapi dari segi ukuran seperti terlihat kurang proporsional.

Desain interior Ertiga terlihat elegan dengan balutan warna beige di seluruh kabin, terlebih terdapat panel kayu yang menghiasi bagian dasbor.

Desain setir pun membuat mobil ini terasa elegan berkat balutan kulit yang dikombinasi panel kayu.

Rianto Prasetyo

Desain dasbor Suzuki Ertiga tampak elegan

Sayang, desain bagian tengah dasbor jadi terlihat sederhana berkat absennya AC  digital yang di generasi awal justru sudah disematkan.

Oiya Ertiga baru ini menggunakan platform baru HEARTECH dengan dimensi lebih panjang 130 mm.

Selain ruang kargo yang lebih lapang, diklaim platform baru ini lebih rigid yang berefek pada handling mobil.