Diajak Touring 1.000 Km, Berapa Konsumsi BBM Suzuki GSX-150 Bandit?

GridOto.com - Membuktikan klaim GSX-150 Bandit cocok diajak touring, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak media touring sepanjang 1.000 km lebih.

Touring ini mencoba beragam klaim dari GSX-150 Bandit, mulai dari performa mesin, handling, sampai konsumsi BBM.

Rutenya sendiri beragam, mulai dari tanjakan khas perbukitan Batu, Malang, rute berkelok-kelok Pangandaran sampai lurusan panjang di jalan Daendels.

Dengan rute seperti itu, berapa konsumsi BBM dari mesin GSX-150 Bandit? Yuk simak ulasannya!

(Baca Juga : Simak 3 Fakta Handling Suzuki GSX-150 Bandit, Enak Diajak Touring?)

Suzuki Indonesia

Touring Suzuki GSX-150 Bandit memilih BBM RON 90

Pertama, konsumsi BBM yang dipilih adalah BBM RON 90, dari sejak berangkat dari Surabaya sampai titik finish di Bandung.

Menggunakan metode full-to-full, mesin 147,3 cc DOHC berpendingin air ini mencatatkan angka 45,79 km/liter.

Bagaimana dengan hasil dari fuel average consumption di panel instrumen? Hasilnya adalah 44 km/liter.

Hasil diatas didapat dengan bobot rider 70 kg, riding sendirian tanpa membawa beban lain seperti tankbag.

Irit ya? Tapi harus diingat, hasil diatas bisa berbeda-beda sesuai karakter riding pengendara.

Suzuki Indonesia

Tim Touring Suzuki GSX-150 Bandit di rute Batu, Malang

Hasil diatas, bisa irit karena tempo ridingnya dibatasi mengikuti rombongan, dengan kecepatan rata-rata 60 sampai 80 km/jam.

Kalau cara bawanya lebih bebas, hasilnya tentu bakal berbeda, apalagi kalau buka gasnya lebih besar saat bertemu jalur kosong.

Karakter mesin Bandit sendiri mirip dengan GSX-150 lainnya, overbore dengan bore x stroke 62,0 × 48,8 mm.

Karakter mesin overbore, tenaganya baru terasa tenaganya di putaran atas, dan cenderung smooth di putaran bawah.

Suzuki Indonesia

Karakter handling Bandit mirip GSX-150 lainnya

Makanya kalau belum terbiasa, mesinnya terasa kurang responsif di putaran di bawah 7.000 rpm.

Terasa mesinnya agak lambat saat menanjak dengan putaran mesin rendah, harus ancang-ancang dulu sebelum menanjak.

Namun jika ketemu jalan kosong, baru bisa mengerahkan tenaga sebesar 18,9 dk/10.500 rpm, dan torsi 14 Nm/9.000 rpm.

Ditambah limiter mesinnya tinggi, 13.000 rpm, cocok untuk yang suka betot gas saat bertemu trek lurus panjang!

Spesifikasi Suzuki GSX-150 Bandit 2018

Dimensi      
P x L x T : 2.000 x 745 x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.300 mm
Tinggi jok : 790 mm
Jarak terendah : 150 mm
Bobot basah : 135 kg

Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : cairan (radiator)
Sistem katup : DOHC 4 katup
Kapasitas : 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal : 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal : 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI 
Transmisi : 6-speed, return
Sistem starter : Electric dan kick starter

Rangka
Tipe sasis : Diamond
Rem depan : Disc (Petal)
Rem belakang : Disc (Petal)
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok
Pelek depan : 2.15 x 17 
Pelek belakang : 3.50 x 17 
Ban depan: 90/80-17 Dunlop D102 Tubeless
Ban belakang: 130/70-17 Dunlop D102 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : Bulb
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi : Euro-3

Harga : 26 juta Rupiah OTR Jakarta