Sudah dipasang ke produk MAXI Yamaha dan juga Yamaha R15 yang menggunakan mesin 155 cc dan 125 cc satu silinder.
Dengan 2 profik kem isap mesin bisa terus bertenaga di putaran mesin bawah dan atas.
Selain meningkatkan tenaga otomatis bisa ikut membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih hemat karena kerja mesin terus optimal.
(BACA JUGA : Omongan Valentino Rossi Terbukti Lagi di MotoGP Jepang, Yamaha Jangan Remehin Lagi!)
Namun, karena tenaga yang dikeluarkan mesin 250 cc dianggap sudah bagus di putaran mesin bawah dan atas, makanya teknologi ini tidak dipasangkan.
Mungkin akan menjadi pemborosan dengan hasil yang tidak signifikan jika dipasangkan.
Sebab, penambahan fitur VVA pastinya akan membuat harga produksi dan harga jual motor juga ikut melonjak.
Kalau kalian tetap ingin pakai VVA atau polosan saja biar gampang cari kem aftermarketnya? Hehee..
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR