Garpu dibuat lebih lebar dan menggunakan per yang berukuran lebih besar agar kuat menopang kaki besarnya.
Sementara bagian belakang menggunakan model mono arm yang membuatnya terkesan keran.
(BACA JUGA: Tampang Boleh Culun, Tapi Jangan Remehkan Mesin Super Cub Ini)
Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram yang menggunakan milik Honda Wave RSX atau kalau di Indonesia masih keluarga Honda Supra.
Agar mampu menarik kaki berototnya, blok mesin milik Super Cub diganti dengan milik Honda Wave 110 ditambah dengan sistem pendingin cairan.
Beralih ke bagian-bagian kecil, lampu bawaan Super Cub diganti dengan headlamp bulat aftermarket ditambah dengan sepasang lampu tembak LED di kanan kirinya.
Panel instrumen berukuran minimalis juga ditempatkan di bagian rangka utama sehingga membuat bagian kokpit lebih lega.
(BACA JUGA: Rongsokan Berjalan, Honda Super Cub Steampunk Dengan Gaya Karatan)
Sementara stoplamp dan lampu sein dipilih ukuran kecil agar menambah kesan simple dan minimalis pada Super Cub ini.
Terakhir sebagai finishing, cat hijau doff menjadi pilihan agar nuansa militer makin terasa dari motor berkaki-kaki gambot ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Auto Express |
KOMENTAR