Interior juga tampil beda dengan jok bucket N yang dibungkus pelapis Alcantara. Bahan yang sama melapisi dasbor dan setir.
Aksen serat karbon juga begitu mendominasi kabin dan terlihat di dasbor, kisi-kisi AC, tuas pintu, dan setir. Hal lain ialah gear knob yang didesain lebih sporty
aksen serat karbon mendominasi kabin
Namun untuk memberi pembeda, tersedia dua opsi tenaga yakni Paket Standar dengan tenaga maksimum 250 dk dan Paket Performa bertenaga 275 dk. Kedua versi punya torsi maksimal 353 Nm.
Jika versi mesin bertenaga 250 dk bisa berakselerasi 0-100 km/jam dalam 6,4 detik. Versi 275 dk bisa melakukannya dalam 6,1 detik untuk parameter yang sama.
Kalau dibandingkan dengan Golf GTI bermsin 2.000cc turbo bertenaga 220 dk, jelas i30 N Option adalah sebuah monster!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Indianautosblog.com |
KOMENTAR