2. Windshield lebih tinggi
Bagian yang banyak dikritisi dari fairing CBR150R, adalah windshield-nya dianggap kependekan.
Kali ini New CBR150R gunakan windshield lebih tinggi dan cembung, dengan finishing light smoke.
Windshield lebih tinggi ini diklaim menambah kenyamanan pengendara, karena lebih maksimal dalam mengarahkan angin ke pengendara.
3. Desain pelek baru
Perubahan juga ditemukan di area kaki-kaki, terutama peleknya yang desainnya baru.
Menggunakan palang 10, pelek ini mirip dengan yang digunakan CB150 Exmotion yang dijual di Thailand.
Bannya sendiri tetap sama, menggunakan IRC RX-01 Tubeless dengan ukuran 100/80 - 17 dan belakang 130/70 - 17.
Suspensi sendiri tetap memakai teleskopik di depan, dan belakang monoshock Pro-link, dan kedua-duanya adjustable dengan 5 setelan.
Editor | : | Hendra |
Sumber | : | astra-honda.com |
KOMENTAR