Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini 3 Perbedaan Vespa Primavera 50th Anniversary Dibanding Versi Biasa

Dimas Pradopo - Rabu, 3 Oktober 2018 | 20:34 WIB
Vespa Primavera 150 50th Anniversary resmi diluncurkan
Rianto Prasetyo / GridOto.com
Vespa Primavera 150 50th Anniversary resmi diluncurkan

3. Lampu LED depan-belakang

Bagian lain yang mirip dengan Primavera Yacht Club, adalah lampunya yang model baru.

"Sudah pakai LED depan-belakang, tapi masih kuat desain Primavera, yang ikonik karena bulat," ungkap Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia.

Untuk lampu belakang, modelnya mirip sepatu kuda, berbeda dengan Primavera biasa yang kotak-kotak terpisah.

Yang menarik dari lampu Vespa Primavera, ada di fitur passing lamp / dim, dengan cara menggeser switch lampu dekat ke kiri.

Dan finishing holder setang Primavera 50th Anniversary menggunakan krom, tidak polished seperti Primavera 150 biasa.

Vespa Primavera 50th Anniversary hanya dibuat terbatas
Reyhan Firdaus / GridOto.com
Vespa Primavera 50th Anniversary hanya dibuat terbatas

3. Dibuat terbatas

Punya status edisi spesial, PT. Piaggio Indonesia hanya menjual Primavera 50th Anniversary terbatas.

"Kami membatasi hanya 5% dari Primavera di Indonesia untuk 2018," tutur Marco, soal berapa unit yang tersedia.

Dengan harga lebih mahal 2,5 juta dibanding Primavera 150 ABS biasa, banyak yang bertanya mengapa perubahannya tidak masif.

"Karena di Vespa, tradisi dari model-model seperti Primavera tetap kami jaga, karena berbeda dengan motor lain, Primavera sudah menjadi ikon," tutup Marco.

Tertarik dengan Primavera 50th Anniversary? Menurut pihak Piaggio Indonesia, unitnya akan diperkenalkan ke konsumen mulai dari 8 Oktober 2018 nanti.

Data Spesifikasi Vespa Primavera 150 i-Get ABS 2018

Dimensi
P x L : 1.852 mm x 680 mm
Wheelbase : 1.334 mm
Tinggi jok : 780 mm 
Kapasitas tangki BBM : 8,5 liter

Mesin
Tipe mesin : i-Get 4-tak silinder tunggal, 3 klep air cooled
Kapasitas mesin : 154,8 cc
Sistem bahan bakar : Injeksi elektronik
Starter : Electric starter
Transmisi : CVT
Tenaga : 11,6 dk / 7.500 rpm
Torsi : 12 Nm / 5.000 rpm
Emisi : Euro 3

Rangka
Rem depan : 200 mm disk, dual piston caliper ABS with steel braided lines
Rem belakang : 140 mm drum brake
Suspensi depan : Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
Suspensi belakang : Single shock absorber with adjustable preload with 4 settings
Ban depan: 110/70-12 
Ban belakang: 120/70-12

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa