Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Sembarangan Ganti Master Rem Motor Kamu, Ada Hitunganya!

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 4 Oktober 2018 | 10:15 WIB
Master rem Galespeed memompa kaliper bawan CBR250RR
Fariz/Otomotifnet
Master rem Galespeed memompa kaliper bawan CBR250RR

Dalam hukum Pascal disebutkan semakin kecil penampang A (piston master rem) maka akan memberikan tekanan yang lebih besar ke penampang B (piston kaliper rem).

Makanya, disebutkan Pak Tommy Huang tadi kalau diameter piston master rem dikecilkan justru bikin rem lebih pakem dan enteng Sob!

Tapi ingat, bikin pakem sistem pengereman juga jangan sembarangan.

Rem yang terlalu pakem juga bisa mengundang bahaya.

(BACA JUGA : Ternyata Ini Penyebab Motor 2-tak Enggak Bisa Ganti Boring!)

Dalam keadaan panik bikers kerap membejak tuas rem dengan keras, kalau rem kelewat pakem bisa bikin ban kehilangan daya cengkram.

Awas, selain mengganti master rem, mengubah ukuran piringan cakram terlalu besar juga bisa bikin rem kelewat pakem.

Makanya, lebih baik konsultasi dulu ke mekanik sebelum melakukan ubahan pada sistem pengereman.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa