4. ENGINE OIL TEMPERATURE.
Sensor ini sistem kerjanya sama dengan sensor ECT, hanya saja sensor ini bekerja mengukur suhu oli.
Sensor ini hanya terdapat pada motor yang berpendingin udara seperti Honda Supra x 125 PGM-FI.
5. CRANK ANGLE SENSOR.
Sensor ini bertugas untuk mendeteksi posisi crankshaft dan mendeteksi posisi Titik Mati Atas (TMA) saat mesin baru dinyalakan.
Sinyal dari sensor ini dikirim ke ECU dan ECU akan mengatur pengapian, waktu penyemprotan bahan bakar, hingga melakukan pengisian ke aki.
(BACA JUGA: Cuma Upgrade CVT, Top Speed Honda Vario 150 Tembus 140 Km/jam)
6. THROTTLE POSITION SENSOR (TPS).
Sensor ini, bertugas mendeteksi sudut pembukaan katup di throttle body lalu mengirimkan data ke ECU untuk dikalkulasikan berapa bahan bakar yang akan disemprotkan.
7. SENSOR 02 (Oksigen Sensor).
Sensor ini, bertugas menjaga gas buang sisa pembakaran agar selalu optimal dan memberi informasi ke ECU untuk memberikan campuran bahan bakar yang ideal.
Sehingga, gas buang yang dihasilkan lebih ramah lingkungan.
(BACA JUGA: Begini Jawaban Produsen Aki Tentang Aki Kering yang Dicharge)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR