GridOto.com - Buat sobat GridOto.com yang lagi cari inspirasi modifikasi Toyota Agya, bisa lirik referensi satu ini.
Menariknya, modifikasi berbasis model Toyota New Agya TRD S ini adalah hasil modifikasi dari diler Toyota Nasmoco Ring Road, Solo, Jawa Tengah.
Aslinya Toyota New Agya TRD S memang hadir dengan body kit TRD mulai bumper depan, side skirts dan bumper belakang, sehingga hanya perlu riasan tambahan saja.
“Untuk modifikasi Agya yang kami usung, kami rasa cocok dengan Agya warna silver ini,” buka Nico Apriyanto, supervisor Nasmoco ring Road yang mengawasi langsung proses modifikasi mobil ini.
Bodi polos Agya, jadi lebih atraktif dengan tambahan cutting sticker bertuliskan New Agya TRD S di kedua sisi mobil dengan warna hitam.
“Strippingnya sengaja dibuat sederhana. Karena kalau terlalu banyak striping, malah jadi aneh,” tukas Nico.
Tidak hanya itu bagian lampu utama dan stoplamp juga ikut dikasih sentuhan hitam gelap (smoked headlamp).
(BACA JUGA: Interior Agya Tinkerbell Dengan Pintu Gunting Ini Nuansanya Cewek Banget!)
Trik ini memang sukses memperkuat aura sporty di Agya TRD S bertransmisi manual ini, meski dengan catatan khusus.
Yups, kami sendiri kurang setuju pengaplikasian smoked headlamp dan stoplamp ini karena akan mengurangi tingkat terang cahaya lampu depan dan lampu belakang. Khususnya saat perjalanan di malam hari.
Selain itu, hal menonjol lain dari modifikasi Agya ini ialah bagian kaki-kaki. Pelek diganti pakai Sparco ukuran 15 inci, dengan lebar 7,5 inci.
Pelek warna silver ini dibungkus ban berukuran 185/60 R15.
(BACA JUGA: Biar Enggak Kalah Ganteng Dari Agya TRD S, Ini Referensi Modif Daihatsu Ayla Tampil Kekinian)
Nah yang menarik tentu saja kaki-kaki Agya yang jauh lebih merunduk. Untuk yang satu ini, ulir per tidak serta merta dipotong namun pakai cara Spring Clamping alias jepit per.
Nico dan tim merapatkan beberapa ulir per dengan menjepitnya menggunakan clamp atau mengikatnya dengan kawat baja.
Hasilnya, dengan kompres per ini tentu membuat tongkrongan Agya menjadi lebih pendek serta mengurangi jarak travel antar ulir.
Cara ini memang paling mudah merundukkan ground clereace, meski hanya mengurangi ketinggian sekitar 1-2 cm aja.
"Tujuannya agar bantingan suspensi masih nyaman, saat Agya ini dikendarai", terang Nico yang berkarir di Nasmoco sejak tahun 2003 silam.
Meski harus diperhatikan kekuatan klem ini riskan saat termasuk saat beban per dipaksakan, sehingga berpotensi bikin kecelakaan.
Tambahan lain ialah penggantian knalpot dengan produk aftermaret yang menghasilkan karakter suara yang lebih parau dibanding knalpot standar pabrikan.
(BACA JUGA: Lebarkan Sayap, Agya Ayla Sawangan Depok Bakal Bikin Nama Baru)
Untuk sederet modifikasi yang dilaukan, Toyota Nasmoco Ring Road Solo menghabiskan biaya sekitar Rp 11,5 juta.
Data Modifikasi:
Eksterior:
Cutting sticker
Headlamp dan stoplamp dismoke hitam
Kaki-kaki:
Pelek Sparco Cromodora 15x7.5 inci
Ban Dunlop 185/60 R15
Ulir per dipres
Knalpot custom Omega
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR