Trik ini memang sukses memperkuat aura sporty di Agya TRD S bertransmisi manual ini, meski dengan catatan khusus.
Yups, kami sendiri kurang setuju pengaplikasian smoked headlamp dan stoplamp ini karena akan mengurangi tingkat terang cahaya lampu depan dan lampu belakang. Khususnya saat perjalanan di malam hari.
Selain itu, hal menonjol lain dari modifikasi Agya ini ialah bagian kaki-kaki. Pelek diganti pakai Sparco ukuran 15 inci, dengan lebar 7,5 inci.
Pelek warna silver ini dibungkus ban berukuran 185/60 R15.
(BACA JUGA: Biar Enggak Kalah Ganteng Dari Agya TRD S, Ini Referensi Modif Daihatsu Ayla Tampil Kekinian)
Nah yang menarik tentu saja kaki-kaki Agya yang jauh lebih merunduk. Untuk yang satu ini, ulir per tidak serta merta dipotong namun pakai cara Spring Clamping alias jepit per.
Nico dan tim merapatkan beberapa ulir per dengan menjepitnya menggunakan clamp atau mengikatnya dengan kawat baja.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR