Jalur yang disumbat juga enggak sembarangan, Sob.
Maklum, kan ada tiga slang yang terhubung langsung ke lubang AIS.
"Kan ada dua selang menuju AIS yaitu slang dari filter udara dan satu lagi slang dari manifold karbu," ungkap Suma.
"Nah yang dipampet itu slang yang dari filter udara dan manifold karbu," tambahnya.
(BACA JUGA: Ini Rahasia Veroland Bikin Sasis Motor Tahun 1948 Jadi Chrome Kinclong)
Umumnya mekanik menutup lubang AIS dengan beragam tujuan.
Ada yang menutup untuk hilangkan gejala nembak di knalpot.
Ada juga yang menutup untuk membuat mesin lebih bertenaga.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR