Toyota Hilux bisa dibilang terlambat masuk pasar double cabin di Indonesia.
Saat hadir di tahun 2007, mobil-mobil di segmen ini sudah cukup banyak pemainnya.
Padahal Hilux punya modal lengkap untuk menjadi double cabin terbaik, terutama lewat desain macho dan ground clearance tinggi yang diusungnya.
Apalagi layanan purna jual Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia juga jadi daya tarik buat konsumen di daerah.
(BACA JUGA: Keren! Motor Listrik Viar Q1 Juga Jadi Kendaraan Operasional Asian Games 2018)
Bicara soal dapur pacu, Hilux double cabin mengusung mesin 2.500 cc turbodiesel bertenaga 102 dk dan torsi 265 Nm yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 4-speed.
Hilux juga sempat mendapat penyegaran dari sisi ekterior dan mesinnya, yang mendapatkan fitur Variable Nozzle Turbocharger (VNT).
Selain makin elegan dan punya fitur lebih lengkap, Hilux facelift tenaganya jadi lebih besar mencapai 142 dk dan torsi 343 Nm.
Hilux sempat juga memiliki mesin berkapasitas 3.000 cc diesel yang punya tenaga sebesar 161 dk dan torsi 343 Nm.
Soal harganya, Hilux double cabin generasi awal bisa didapatkan di angka Rp 100 jutaan.
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR