(BACA JUGA: Pengakuan Begal Motor Madura: Enggak Asal Sikat, Begini Cara Komplotannya Cari Mangsa)
Yang bisa dicatat dari desain ini adalah desain headlamp yang berubah menjadi sedikit lebih besar dengan LED.
Selain itu di bagian tengah terdapat lubang, seperti yang ada pada keluarga R-series Yamaha lainnya.
Belum ketahuan nih, apakah lubang itu cuma untuk kepentingan estetika seperti pada All New R15, atau punya fungsi sebagai saluran udara.
Selain itu tentu penggunaan sok depan upside down juga jadi salah satu ubahan yang signifikan nih.
(BACA JUGA: Harusnya Engineer Yamaha MotoGP Ingat Ucapan Eks Engineer Yamaha YZR-M1 Delapan Tahun Lalu)
Mungkin ini jadi salah satu usaha Yamaha untuk mengimbangi Honda CBR250RR yang juga sudah pakai sok depan upside down.
Yang bikin 'agak' aneh adalah, desain tangki ke belakang seperti enggak ada ubahan berarti nih.
Mulai dari desain knalpot, buritan, sepatbor belakang, masih terlihat identik dengan Yamaha R25 yang sekarang beredar.
Apakah Yamaha lebih fokus ke performa mesinnya untuk mengimbangi Kawasaki New Ninja 250?
Power Kawasaki New Ninja 250 memang jadi yang terbesar saat ini dengan 38,4 dk.
Kita nantikan saja saat Yamaha R25 baru ini resmi dirilis oleh Yamaha ya sob.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Young Machine |
KOMENTAR