Duet Isuzu Paling Sangar, Dijamin Bikin Ngeri Fortuner, Pajero Sport Sampai Navara

Untuk jantung pacu, D-Max ini menggunakan mesin turbodiesel 3.000cc 4 silinder dengan transisi otomats 6 percepatan.

Komponen lain yang ikut diupgrade termasuk fender baja dan bonnet custom, bulbar, plus winch yang bisa tarik beban 4.536 kg di kedua sisi bumper.

D-Max ini menggunakan pelek 12 × 20 inci, dibungkus dengan ban M/D 38 inci dari Toyo.

Isuzu Konsep X MU-X adalah SUV body-on-frame denga tampang garang dan spesifikasi teknis yang sama dengan ubahan Konsep X D-Max.

Satu-satunya perbedaan antara keduanya, selain desain interior, adalah sudut departure di MU-X ini ialah 37,3 derajat.

Sayangnya baik Isuzu Konsep X D-Max dan MU-X kemungkinan tidak akan dimasukkan ke dalam lini produksi Isuzu.

Meski masih menyebut kedua konsep ini sebagai studi, setidaknya duet Isuzu jauh lebih mumpuni. Mulai melintasi sungai berbatu hingga mendaki lereng curam. Berikut videonya!