Sedangkan di belakang ada lampu sein model klasik yang menemani stoplamp Bates-style dan pelat nomor yang difungsikan jadi sepatbor.
(Baca juga: Biar KTM RC390 Lama Makin Racy, Coba Cek Modifan yang Ini Sob)
Untuk urusan kaki-kaki masih memakai bawaan asli dari BMW K100 loh, mereka cukup melabur ulang rangkanya.
Gimana ya rasanya kalau dipakai trabasan?
Sedangkan kedua suspensi di-rebuild agar tetap kokoh, terutama untuk bagian depan yang sedikit dibuat lebih jangkung.
Untuk penopangnya, mereka memakai karet ban Mitas XT-644 untuk mendukung olahraga garuk tanah.
Gokil ya Sob? Gimana ya kira-kira rasanya main trabasan pakai mesin sebesar BMW K100?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Caferacerpasion.com |
KOMENTAR