Panduan Servis Tahun Ketiga, Kawasaki D-Tracker 150

Kalau sudah mogok, banyak efeknya, mulai dari klep bengkok, piston lecet, dan bushing klep bisa pecah.

Untuk penggantian rantai keteng ini, disarankan satu set.

"Lebih baik ganti satu set, biayanya sendiri sekitar Rp 500 ribu, sudah termasuk jasa pasang," katanya lagi.

Selain rantai keteng, pengecekkan selanjutnya adalah kampas kopling.

(BACA JUGA:Lagi Cari Motor Kawasaki? Ini Daftar Harganya di Bulan Agustus 2018)

"Kampas kopling juga perlu dicek di umur motor segitu, sudah mulai aus biasanya," ucap Edoy.

Cara mengecek kampas kopling aus pun mudah nih.

"Gampang, kalau tarikan mesin berat, kopling sering selip, dan kalau di tanjakan motor susah menanjak, itu ciri-ciri kampas kopling yang sudah aus," ucap pria ramah ini.

Lalu berapa biaya penggantian kampas kopling di bengkel resmi?

(BACA JUGA:DP 0 Persen, Merusak Industri Pembiayaan)

"Kampas kopling satu set itu harganya sekitar Rp 400 ribuan," pungkasnya.

Nah, jadi jangan lupa cek kedua area tersebut ya.

Kawasaki Super Sukses Motor Fatmawati: 021-75912429