/photo/gridoto/2018/08/08/2775167380.jpg)
/photo/gridoto/2018/04/21/2835684298.jpg)
“Yang bertujuan untuk meredam vibrasi yang diterima sasis. Jadi impact ke penumpang tidak terlalu besar, lebih lebih comfort dan bisa mendekati kenyamanan sasis tipe monokok,” lanjut Masayuki Ohsugi.
Senada dengan hal tersebut, Hana Maharani, Head of Product Communication NMI, mengatakan perbedaan selanjutnya ada pada tipe konsumen.
“Konsumennya juga beda, X-Trail lebih ke city SUV. Kalau Terra lebih fleksibel, kapabel untuk dalam dan luar kota, biasanya untuk konsumen yang senang berpergian bersama keluar kota,” katanya pada kesempatan yang sama.
Dengan perbedaan ini, Hana yakin Terra tak akan mengganggu penjualan X-Trail.
"Terra segmennya berbeda, jadi kalau ditanya mengganggu atau tidak, pastinya tidak," tutup Hana Maharani.
| Editor | : | Fendi |
KOMENTAR