GridOto.com - Dibandingkan saudara-saudaranya seperti KLX150L atau KLX150BF, Kawasaki KLX150S memang tergolong pendek.
Memang kurang asyik kalau buat diajak adventure, meski motor ini memudahkan buat biker yang badannya enggak terlalu tinggi tapi pengen punya motor trail.
Karena standarnya pakai ban depan ukuran 19 inci dan ban belakang 16 inci, banyak yang ngakalin biar lebih tinggi pakai ban ukuran 21 dan 18.
Namun langkah itu ada konsekuensinya, salah satunya ruang gerak suspensi depan terganggu, karena jarak ban dan sepatbor akan lebih dekat.
(BACA JUGA: Ini Komentar Valentino Rossi Usai Gagal Podium di MotoGP Ceko)
“Enggak akan nyaman dipakai off-road, apalagi lompat-lompat,” jelas Ergus Oei, pemilik gerai R59 Racing di Jl. Dewi Sartika Raya, Ciputat, Tangerang Selatan.
Solusinya?
“Pasang saja ekstension atau peninggi sok depan, yang bisa menambah tinggi KLX sampai 5 cm,” lanjut pria yang biasa disapa Acen ini.
Gimana cara pengaplikasiannya, nih GridOto mengutip dari Otomotifnet.com cara-caranya lengkap dengan gambar... Disimak sampai habis ya!
Pertama siapkan peninggi sok ini seperti ditawarkan Acen.
Harganya kisaran Rp 60 ribu (Gbr.1) yang berbahan besi dan Rp 120 ribu yang aluminium (Gbr.2).
Selanjutnya lepas setang dari dudukannya menggunakan kunci T10 (Gbr.3), kemudian buka penutup sok dengan kunci ring 22(Gbr.4).
“Penyambungan dilakukan pada pipa teleskopik atau as sok bagian atas dengan membukanya lebih dulu,” urainya.
Sebelum memasangkan peninggi, pastikan o-ring dipindahkan (Gbr.5).
Selanjutnya, pasang kencangkan pakai kunci ring 22 (Gbr.6).
Berikutnya tinggal menurunkan as sokbrekernya, dengan mengendurkan baut segita atas dan bawah kunci sok 10 (Gbr.7)dan ring 12 (Gbr.8).
Lanjut kencangkan dan pasang lagi setangnya.
Nah beres deh, ground clearance jadi makin tinggi! Silakan dicoba ya...
Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.com dengan judul "Dari Pabriknya Postur Kawasaki KLX 150S Memang Pendek, Seruput Saja Obat Peninggi Sokbreker Depan"
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | Otomotifnet.com |
KOMENTAR