GridOto.com - Jangan heran dulu sama judulnya, mending simak dulu nih kisah ‘kerja rodi’ modifikasi Honda Karisma satu ini.
Motor bebek yang kini tampangnya udah enggak bebek ini mendapat dua gelar juara loh di ajang Honda Modif Contest 2018 seri Makassar.
Hasil rombakan totalnya mendapatkan penghargaan terbaik di kelas Free For All (FFA) dan Best Media Pick. Sedaaap!
Modifikator bebek cafe racer ini adalah Sam Syahrul, dari bengkel Jigsaw Motocycles, Makassar.
(Baca juga: Mesin Jahat! Honda Pitung Disuruh Make Mesin Trail Lawas 600 cc Sob!)
Yang bikin hebat adalah proses modifikasi Honda Karisma cafe racer bertampang robot ini dikerjakan secara instan, yaitu hanya butuh 10 hari.
Padahal rombakannya tergolong cukup ekstrim, dengan pengerjaan secara nekat yang dilakukan 24 jam nonstop.
Tentu saja pengorbanannya cukup berat, paling tidak untuk membeli stok kopi setiap malam.
Nah, cara modifikasi ‘kerja rodi’ kayak gini nih yang bikin warung kelontong penjual kopi makin laris. Hehehe
(Baca juga: Cuma Modal Kuota Internet CBR250RR Ini Jadi Juara HMC Seri Makassar)
“Ketika mendengar ada HMC, 10 hari sebelum hari H kita mulai kerja. Dukanya itu, pagi tembus pagi, 10 hari nonstop”, ujar Sam kepada rekan Kompas.com.
“Pengerjaan dilakukan tiga orang, termasuk saya dan juga owner,” tambahnya.
Konsepnya sendiri datang dari sang pemilik motor yang ingin memadukan gaya cafe racer dan tema robot.
Uniknya, komponen yang terpasang diambil dari berbagai sumber.
(Baca juga: Dari Rongsokan Jadi Barang Mewah, Yamaha L2 Restomod Cafe Racer)
Misalnya aja lampu mobil Jeep sampai lampu tembok yang dijadikan sebagai headlamp.
Yang makin menarik lagi, motor ini juga memakai aksesoris kulit untuk mempercantik dan memberikan tampilan elegan.
Aksen kulit ini enggak tanggung-tanggung, dipasang dari depan hingga ujung buritan.
“Soal pemasangan kulit ini kami coba memberi warna baru di Makassar. Pasalnya beberapa tahun belakangan ini peserta kontes belum ada yang main leather,”
(Baca juga: Kalau Kayak Gini Kawasaki W175 Jadi Enggak Kelihatan Motor Baru Deh)
“Makanya tahun ini saya coba dengan memberikan sentuhan kulit walau masih sama-samar hasilnya. Nanti masih mau disempurnakan lagi,” cerita Sam.
Sedangkan untuk bagian headlamp yang memakai lampu tembok tersebut karena rata-rata modifikasi motor pakai lampu standar.
Mereka memang ingin memberikan tampilan anti-mainstream yang sebelumnya tak pernah dilakukan orang lain.
Hal yang cukup sulit selama pengerjaan Honda Karisma tersebut justru pada aksesoris kulit yang disematkan.
(Baca juga: Bukan Skutik Lawas Honda, Cuma Honda X-ADV Ganti Baju Aja Kok)
Hal ini karena ide tersebut baru muncul setelah motor sudah dicat terlebih dahulu.
“Agak ribet, bagaimana membuat mal (ukuran aksesori kulit) agar bodi tidak lecet,”
“Kemudian yang lumayan susah juga, tali kopling kita ubah, kami gunakan tembaga dan tuas kopling kami custom,” tutur Sam.
Untuk biaya yang dikeluarkan lebih dari angka Rp 23 juta.
(Baca juga: Terlihat Seperti Motor Mini, Eh Ternyata Motor Legendaris Punya Honda)
Sam sendiri mengakui bahwa motor ini masih menggunakan banyak part asli agar tak hilang kenyamanannya.
Artikel serupa sudah pernah tayang di Otomotif.kompas.com dengan judul “10 Hari Nonstop demi Karisma Robot dari Makassar”.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotif.kompas.com |
KOMENTAR