Dengan menganut pada desain Train Wreck, Rene kemudian membangun motor yang mengambil inspirasi dari lokomotif uap.
Tak hanya secara mekanis tapi juga tampilan visual dari berbagai sisi.
(Baca juga: Dari Rongsokan Jadi Barang Mewah, Yamaha L2 Restomod Cafe Racer)
Seperti crankshaft penggerak roda belakang yang dibuat terbuka layaknya lokomotif uap sungguhan.
Kemudian di bagian atas ada longceng dan klakson uap yang udah pasti ciri khas kereta upa zaman dahulu.
Dan tentu saja bodi keseluruhan motor yang berbentuk tabung seperti lokomotif uap jaman dahulu.
Untuk handling, dibagian tengah ada setang yang porosnya terhubung langsung ke lengan kaki-kaki.
(Baca juga: Kalau Kayak Gini Kawasaki W175 Jadi Enggak Kelihatan Motor Baru Deh)
Garpu depannya sendiri memakai model Leading link fork yang biasa dipakai pada motor-motor lansiran lawas.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Newatlas.com |
KOMENTAR